[Légende id = « attachment_51425 » align = « aligncenter » width = « 540 »] CAR Des stratégies de consolidation de la paix ont échoué en grande partie en voiture en raison d’un manque de compréhension de la dynamique derrière la violence. Crédit image : DFID/ [caption]

[vedette] Même s’il y a eu une succession de conflits au cours des vingt dernières années, peu a été fait pour comprendre les causes de la violence [/standout] après la mort d’un chauffeur de taxi en septembre, la capitale de la République centrafricaine (RCA) Bangui a été secouée par la violence, entraînant la mort d’au moins 30 personnes et le déplacement de milliers. L’événement est une illustration de comment tendu la situation reste dans la voiture où les épisodes de violence peuvent éclater à tout moment.

Afin de comprendre pourquoi et comment ces épisodes de violence se produisent, nous avons besoin de mieux comprendre la dynamique qui sous-tend le conflit dans la voiture. Malheureusement, la voiture reste un pays sous-recherché. Même s’il y a eu une succession de conflits au cours des vingt dernières années, peu a été fait pour comprendre les causes et la dynamique de cette violence. En outre, des tentatives précédentes pour maintenir la paix dans la voiture ont échoué, comme en témoigne le dernier épisode du conflit à partir de 2012. Une des raisons pourquoi les stratégies de consolidation de la paix ont échoué dans le passé est le manque de compréhension du conflit.

Pour ma thèse de maîtrise, je me suis concentré sur la recherche sur la violence dans la voiture et en interrogeant des spécialistes clés, demandant à ce que les principaux facteurs qui ont contribué à la violence ethnique, en mettant l’accent sur la violence des groupes Anti-Balaka étaient. Ici je vous présente mes principales conclusions qui peuvent être utilisées pour influencer les politiques de consolidation de la paix et peuvent également être vu dans un premier temps avant travaux ethnographique sont conduits en voiture. Le rapport complet de cette recherche, ainsi que la bibliographie, peut être lue ici.

La dynamique du conflit : la politique ethnique et la culture de la violence

[vedette] Les élites politiques souvent instrumentaliser l’ethnicité en encourageant les stéréotypes négatifs [/standout] des élites politiques en voiture souvent utiliser la violence pour accéder à puissance et instrumentaliser l’ethnicité en encourageant l’utilisation de stéréotypes négatifs. Par exemple, lorsque Bozizé et autres ont commencé à utiliser des stéréotypes comme « étranger » en politique, ils savaient qu’il aurait un fort impact sur le public, principalement en raison de la crainte antique d’invasion étrangère qui reste dans les mémoires du peuple.  Cette crainte a récemment refait surface en raison de la violence par des mercenaires congolais et tchadiens.

Se référant à une « culture de la violence », c’est ne pas de suggérer que les Centrafricains sont culturellement violents, mais plutôt pour pointer sur l’impact de la défaillance de l’Etat et ses institutions à assurer justice et une sécurité adéquate. Cet échec a conduit à la création de groupes armés qui ont remplacé l’État et ont devenu légitimée. L’impact de cette culture de violence, avec ses niveaux élevés d’impunité, a consisté à modifier la boussole que les individus doivent déterminer ce qui est normal et ce qui n’est ne pas lors de l’utilisation de la violence. La culture de violence souvent explique pourquoi il y a élevé des niveaux de violence en milieu post-conflit comme il apportent compétences, expériences et une propension accrue à recourir à la violence à l’avenir.

[vedette] L’échec de l’état de fournir la sécurité et justice a normalisé la violence dans la voiture [/standout] justice populaire contre la sorcellerie est un bon exemple du résultat d’un État faible et une culture normalisée de la violence et aujourd'hui la façon normalisée de l’administration de la justice, même s’il s’agit d’une foule, tuant une personne. En outre, les personnes qui n’ont aucune expérience de violence, notamment les jeunes, ont une forte capacité et la propension à recourir à la violence tout simplement parce qu’ils ont été exposés à une telle culture.

Avec une meilleure compréhension de la dynamique du conflit, nous pouvons envisager différentes façons d’aborder les stratégies de consolidation de la paix à la découverte de solutions durables.

Envisager des solutions : intégration

Preuve d’autres contextes montre que l’intégration des groupes armés dans le système de sécurité de l’État peuvent être une stratégie efficace à long terme pour réduire la violence et accroître la stabilité. Compte tenu de la participation de Anti-Balaka dans la violence en voiture, toute tentative visant à les intégrer peut sembler irréalistes ou dangereux. Mais l’idée proposée ici est ne pas démanteler les structures existantes de Anti-Balaka et intégrer certains éléments des forces armées existantes, comme ce fut le cas dans le processus DDR et SSR antérieurs ayant échouées. C’est plutôt d’intégrer les structures existantes de Anti-Balaka dans l’appareil de sécurité au niveau du village.

[vedette] Une meilleure compréhension du conflit, nous pouvons découvrir des solutions durables [/standout] l’État n’a jamais été et n’est toujours pas en mesure d’assurer la sécurité de sa population dans tout le pays. Des groupes tels que Anti-Balaka ont mis au point dans ce contexte, et leur présence et les actions ont devenu légitimées par la population. C’est cette légitimité qui explique pourquoi essayer de désarmer et réinsérer est vouée à l’échec, comme ce fut le cas des précédents programmes DDR. (Documentation sur les institutions informelles fournit des informations utiles sur ce sujet).

Comme partie intégrante du système de sécurité de l’État, Anti-Balaka membres pourraient être formés, non seulement dans les sujets de sécurité, mais aussi sur les droits de l’homme et du droit international. Comme des agents libres, il y a une forte probabilité qu’ils n’ont aucune idée de la signification de ces concepts. Deuxièmement, les groupes et leurs membres pourraient être contrôlés. Un manque de contrôle est l’un des principaux problèmes concernant ces groupes car ils n’ont pas un leadership centralisé. Contrôle pourrait être utilisé pour sanctionner les comportements déviants, alors que les revenus de l’Etat pourrait offrir l’intérêt à ne pas se joindre à des groupes illégaux ou participer à des activités illégales. Nous ne devons pas oublier ici que le manque d’opportunités économiques pour les jeunes est l’une des causes principales des conflits passés et actuels dans la voiture.

Peut-être, groupes pourraient être intégrés dans le système de sécurité d’Etat des deux côtés du conflit, qui pourrait encourager la réconciliation et fournissent une avenue pour les activités de consolidation de la paix. Une telle approche pourrait fournir une solution de rechange au processus de DDR de défaillant. Bien qu’il existe de nombreuses contraintes, et bien sûr pas tous les individus pourraient être intégrés dans le système, dans le contexte de la voiture où la succession des conflits, de l’échec de DDR et de la situation actuelle appelle à une solution, cette approche peut constituer une manière d’aborder le conflit qui devrait être étudié plus loin.